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兩種辨別與檢測“燒機油”的方法
兩種辨別與檢測“燒機油”的方法

 AG亞遊注冊網站都知道,“燒機油”對車輛的危害非常大,不僅會使車輛氧傳感器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果,嚴重者會因發動機潤滑不足,使引擎造成難以修複的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高,甚至存在事故隱患。但對於普通車主,怎樣辨別愛車是否存在“燒機油”現象呢?

    ◆案例

    車主王先生3個月前購買了一款中級車型,卻發現車輛在行駛3個月後,機油消耗很大。是否新車出現了“燒機油”現象?王先生非常緊張,立即就將愛車開往4S店檢測,但師傅檢測後卻說機油消耗仍在正常範圍內,而導致機油消耗偏大的原因正是王先生在新車磨合期較為“粗魯”的使用方式。

    ◆辨別與檢測方法

    你的愛車是否在“燒機油”,主要可以從以下兩個現象來辨別:

    現象一:

    “燒機油”的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣,這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。

    現象二:

    機油尺檢測出機油消耗過快。例如,車輛行駛3個月/1000公裏,機油刻度從正常點下降到最低刻度以下。

    檢測方法:

    1.清晨涼車啟動後,查看排氣管是否會冒藍煙。

    2.在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍煙冒出。

    3.除了排氣管,機油口不時也冒藍煙。
 

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