一、粘度不合適　　
不同的發動機對潤滑油的粘度要求不同，粘度過高，比如會使發動機有抖動的噪音，粘度過低，比如會使發動機有氣門異響的噪音，因此對粘度的選擇，要根據發動機的原廠推薦使用，選擇的粘度大不但會有噪音，還會增加油耗，選擇的粘度小，會引起對發動機的潤滑性能不足，導致機件磨損。

潤滑油通過升級後的粘度指數改進劑調整了油在高溫和低溫區域的流動狀態，擁有卓越的穩定性能。

二、遇到假機油　　
這種情況也是很有可能出現的，由於新手司機在給自己的愛車做保養時加入了劣質的機油，而"假"機油它的抗磨、清潔、潤滑保護等性能都非常差，導致發動機壓力過大，從而磨損加劇、噪聲加大。作為消費者，對相關的防偽知識要進行充分了解，不能隻是道聽途說，要懂得如何辨別機油的真偽。

三、發動機內部積碳、油泥較多，新舊機油粘度變化　　
使用假機油、長期怠速行車、長時間不換機油會導致發動機內積碳油泥附著較多，換上新機油，將積碳油泥衝洗之後，造成機油中含的雜質過多，會導致發動機噪音變大。

原本的機油粘度大，發動機為了自身的保護，會打開油路的減壓閥，換上合格的粘度小的機油後，減壓閥一段時間無法立即關閉，也會使發動機噪音變大，行駛一段時間便能恢複，如果長時間沒有恢複，那便有可能是減壓閥卡死，需要到修理廠檢查。http://www.enterprise-advocate.com