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容易忽略的安全問題 帶你正確認識盲區
容易忽略的安全問題 帶你正確認識盲區

汽車發明之初,類似馬車的簡陋造型使駕駛員處於汽車製高點位置,身體暴露在外,視線毫無遮擋。隨著汽車技術發展,封閉車廂包裹起車內人員,增加了安全性。但也產生一個問題,就是車廂框架在保護乘員安全的同時阻礙了部分視線,觀察車外時,人員的視線會產生盲區。

對於駕車者而言,盲區就是視線的死角和意識不到的地方。通常情況下,盲區分為車內盲區和車外盲區。車內盲區有的是車輛結構形成的,而有的則是人為造成的。車外盲區是因為固定或移動物體以及光線問題而造成的,不同車型所遇到的盲區大小也是不同的。由於盲區內的存在,極易造成駕駛者的判斷以至操作失誤,並由此導致交通事故的發生,故汽車視野盲區被視為駕駛員獲取路麵信息的最大障礙。因此,認識到盲區的存在並能夠消除盲區將有助於行駛安全。下麵AG亞遊注冊網站來看看常見的盲區有哪些?

1. 左前方立柱盲區

前方立柱盲區是大部分車輛的“先天不足”,設計者為確保車頂有足夠強度,隻能遺憾地留下這個寬大的盲區。而一些車除前方立柱外,甚至還有碩大的後視鏡,造成了更大的盲區。對於上述情況,司機在上車後首先要調整好座椅位置,盡量保證左邊視線的開闊。左轉時,特別在沒有信號燈的路口,要做到一慢二看三通過,並前後移動頭部,看清前方立柱後的情況再轉彎。

2. 泊車盲區

由於車的後方視線也是“先天不足”,車輛在泊車時,由於兩邊緊挨著其他車,有的車後窗貼上太陽膜透視性差,座位較高,後視盲區大,在停車或倒車時常常在泊車時造成事故,雖然通常沒有人身傷害,但是,在經濟上和時間上還是會造成一定的損失。為避免造成不必要的麻煩,泊車時可請其他人指揮協助停車。

3 .後視盲區

後視鏡並不能完全地收集到車身周圍的全部信息,因為後視鏡的視覺區之間都存在著或多或少的盲區,右邊的後視鏡盲區很多人都知道,左側後視鏡的盲區似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路,從左後視鏡沒看到車輛,假如加速大角度切上最內側車道,是很容易與正在最內側車道狂飆的車輛發生碰撞。當車輛需要變線或者拐彎時,需提前打轉向燈保證安全,由於當時車身與車道形成一個角度,左後視鏡的視野也相應偏轉了一個角度,剛好看不到較近的最內側車道情況,所以每次大角度並線時總要轉頭仔仔細細看上一眼,慢速偏轉,也可以選擇在車內後視鏡上加裝一塊大視野的輔助鏡,這些方法都能盡量減少盲區的出現 。

4. 人為盲區

與“先天”的車內盲區相比,人為盲區是由於駕駛者因為缺乏相關常識而人為造成了視線的盲區,比如遮陽膜或放置較大的物品而擋住視線,這種情況是完全可以避免的。購買遮陽膜不要貪圖便宜,有一種外部看不見裏麵而內部看外麵非常透亮的單向透光貼,可同時滿足私密性和視線清晰的需要。另外,不要在車內放置較大的物品而擋住視線。
 

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