機油汙染和變質的原因
機油存放汙染和變質主要是機油與空氣中的水分、氧和雜質接觸導致的，所以開封後的機油一定要密封保存。
水分
正常情況下機油中的含水量在0.03%以下，當含水量超過0.1%時，機油中的添加劑(抗氧化劑、清淨分散劑等)就會失效，加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。這些酸性物質增加對發動機的腐蝕。
因此當機油中含有較多的水時，機油潤滑性會變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質和機件生鏽;重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。
氧氣
機油由基礎油和添加劑組成，雖然基礎油一般都比較穩定，但是機油中其重要作用的添加劑穩定性要弱很多，遇到空氣中的氧很容易產生化學反應，特別是在有陽光照射的環境下，導致添加劑變質，大幅降低了機油的抗氧化性、清潔性等特性。
雜質
雜質主要影響機油的清潔度，機油中混入雜質後會影響機油的潤滑效果，甚至導致發動機異常磨損，進而影響其密封性能。
開封後機油的保存方法
知道了機油汙染和變質的原因後，下麵就對症下藥，解析下開封後機油的保存方法。
1.開封後立即封存，在4S店或者維修廠保養完成後，應立即將機油瓶蓋擰上。需要注意的是，由於原廠的錫紙膜已經破壞，剩下的蓋墊隔絕作用有限，這個時候可以使用一層幹淨塑料薄膜套在瓶口，為了避免破損最好對折幾次後套上，然後再擰上瓶蓋，這樣密封效果更好一些。有條件的也可以在瓶口蓋子處滴蠟密封。
|
